Защото сега ще са на най изгодата цена.Да избегнете глобите.Защото тези полици не са нищо друго
освен едни квитанции за пред КАТ
Никой не е застрахован,да не попадне в катастрофа.Застраховката е,за да има средства да се заплати на пострадали,Всеки пешеходец  МОЖЕ ДА Е пострадал или УВРЕДЕН. ТРЯБВА ДА ПОЛУЧИ ОБЕЗЩЕТЕНИЕ-СОЛИДНА СУМА - ОТ ЗАСТРАХОВАТЕЛНАТА ПОЛИЦА
.Да...ама не По добре да си знаете от сега,предварително- по вече подробности в сайта
http://pariotzlopoluka.com
http://pariotzlopoluka.com
Ето накратко само за
ОБЕЗЩЕТЕНИЕ ЗА ВРЕДИ
ОТ ТРАСПОРТНА ЗЛОПОЛУКА
КАК НАЙ БЪРЗО ДА ПОЛУЧИТЕ ПАРИТЕ
СЪДЕБНА ПРОЦЕДУРА
Съдът е, който определя размерите на обезщетенията..Застраховател и застрахован имат договорени размери в полицата но... не се уважава от съда.Друго се присъжда. Това
касае застраховането на няколко милиона
ревозни средства-или само участници в катастрофи с трагични последици-няколко процента.За тях трябва да се допише закона с разписание на всички стъпки обезпеча
ващи здраве и помощ на правоимащите, да получават светкавично сумите за помощ.както става в ЕС.Да не налага съдът нищожна процедура.
Какво покрива полицата- застрахователен договор,по ”Кодeкса за застраховане” не се разбира нито дума! Има необходимост полиците да служат пред КАТ. Никой не се готви да прави катастрофи.На малцината на които се наложи установяват:Полиците са изпразнени от качествата за договор.На практика са само квитанция гаранция сре щу глоби.Покритие-пише,когато ги купуваме високо,за да са високи премиите.Ето полици за “Гражданска отговорност”на :
ДЗИ 2002 – 80 000лв./150 000 лв. ;за 2003-2005 100 000 лв./150 000 лв.
БУЛСТРАД 2000-500-не посочена сума премия 92лв
ЛЕВСКИ СПАРТАК–2005 400 000 лв-премия 95лв.
АЛИАНЦ България-2005-700 000лв.премия 95 лв. 

Какво дава съдът, когато има застрахователно събитие?Как зачита полиците в дела  за правоимащите лица Няма законова норма задължаваща при лагането на полицата, посочваща договореното покритие.Имат силата на закон.Не се зачитат.От съда.А това е най важното!
..................................................................
1.Давани от съда на увредени лица :
5000 лв до 15000 лв ,понякога до 50 000 лв
Данните съобщени в телевизионно предаване „Навигатор” на БНТ от Ралица Агаин председа
тел на Агенция по застраховането при МФ
„Според Иванчо и кафето!”-кръчмарско правосъдие  Да мислиш какво ше получиш. докато съдът не реши е „Крива сметка-без кръчмар!” Всичко това е за да си отваряте очите!
2.Плащаме на Застрахователите: за покрития
80 000 лв до700 000 лв Сега и три пъти по вече
Това не е всичко. Определените обезщетения от съда, застрахователя подлага на отказ по всички възможни начини: погасен срок, не привлеченчен в наказателното дело,като не успее да отхвърли директен иск,отказва в изпълнителния лист плащане на сумите за такси,лихви,хонорари Например:Изпълнителен лист за:не имуществени вреди за50 000лв, такса2000лв,хонорар5000лв прави57 000лв.,ще плати 50 000лв. Въпреки полица за 100 000 до 400 000 лева
Държавата обрича пострадалите на инвалидна количка или катафалка. Застрахователя засега има поведение на привилегирован. Което иска плаща.Най често намира поводи да не плаща
Така застрахователите трупат милиони печал би. Глезят елита. Корупция! Държавата трупа
разходи,за обречените на инвалидна количка или катафалка увредени и пострадали при тра
напортни злополуки. Може ли да се получава обезщетението след два съдебни процеса,про
дължаващи един след друг.Нали всеки трае по няколко години. А може би застраховането е
организиранo, за да забогатяват...(явно кои) за сметка на пострадалите ?
Преди време ни обезщетиха за национализира на техника с лучникови бонове- платиха по 10-15 % от направената оценка „като за нашите” завишена,и „за другите”-нищожна.По другите с тях си накупиха имоти.Забогатяха за сметка на истински пострадалите от национализация. Всичко това ще ни нарежда като държава в златната среда на коумпираните общества.
 като се говори за това открито от всички  да отприщи законност та... Най недопустимото нещо е да не се прилага закона от съд.Защо- казахме . http://pariotzlopoluka.com
„Кучето скача според тоягата!”Борете се за правата си, както са договорени. След катастрофата се заемете да защитите правата си. До като българина мисли, не какво най добро за себе си да прави, а как Вуте(причинителя на вредата) да е зле (има си компетентни за това органи) ще се възползват от психиката му за сметка на здравето и нещастния късмет. Затова ще сме най болни, най бедни, най умиращи в Европа. Която каза „Оправете си съдебната система”  Но...съдът не е виновен че
  Не признава и Полицата.
Защото тя няма силата на документ по начина на оформяне, което не е работа на съда. Някакви агенти ви се подписват, дават ви полица за следващият период, а оставят ли и пълномощно подписано и заверено от генералния директор на Застрахователната компания, че той носи отговорност да се изплати договорената сума. Погледнете ! Каква сума?!  Написана с химикал. Между графите. Баснословни цифри, които Съдът не присъжда. Не обвинявайте съда за това!

Оказва се че задължителното застраховане е низ от нищожни Документи. Истинските-имат истински подписи и печат, подписани от лицата носещи отговорност пред съда.

Още един факт. Клоновете на Застрахователните дружества не са регистрирани. Ако ги призовете на съд, съдът няма да ги признае за законни представители на Компанията и ще прекратти иска, с който искате да дадат пари по законната уж полица. Трябва да призовете Главният ръководител на Компанията в неговото седалище с копие от неината съдебна регистрация.

Колата не е мимолетна стока. Тя се застрахова ежегодно. Като се регистрира в КАТ за собственост, да се регистрира и при Засртаховател, с оригинални подписи. Годишните такси да са поредните вноски. Тях могат и посредници да събират. С тези вече квитанции, може да се докаже на съда, че са внесени воски по договора за процесния срок, но не и с хвърчащи квитанции да се доказва, че има договор, щом е едностранно снабдени с оригинален подпис, на страната, която иска, а не на давщата страна. Която съдът да задължи. А тя не е поела отговорност с подпис и печат. Съдът не е вчерашен!

Само за странната процедура, дето не призовава Застраховатрля трябва да осъдите съдът, който я прилага.

Да осъдите съда. Но кой да го направи? Къде? Освен в Международен съд. За това трябва да минете процедурите в нашия, който няма да образува дело срещу себе си?? Така ще продължава тази втора трагедия с пострадалите при транспортни злополу ки. „Всяко зло за добро!” Е да, така е - за кого е видно.

- А защо правим застраховки?-пита наивник, като не плащат обезщетенията нито по размер, нито по време. За да осигурим работа на 40 000 интелигенти толкова са работещите в новите частни застрахователни компании. Ето кой още е заинтрсован да продължава прилагането на процедура, която отнема прават по полицата.. По вече на http://pariotzlopoluka.com

-А защо разследващите журналисти не са се заели с този...

- Защото застраховатеите са най щедрите им рекламодатели. Като не дават парите, на когото ги дава закона, ощасливяват тези, които ги хвалят в информационното пространство, как ще Ви направят безплатен преглед, извозване на колата...

Да ИМА ИЗВОЗВАНЕ... но, на ЦЕЛТА на ЗАСТРАХОВАНЕТО.

Няма нищо безплатно. Те „С чужда пита помен правят!”

Изяждат паричките на пострадалите, давани навсякъде по света светкавично бързо, за да продължат живота си напред. Но не и тук!

Не ви ли замириса на нещо гнило в българското правораздаване?!
Това, удвояването го няма нийде по света, но удвоява и хонорара на защитниците и таксите на съда. Верно, че се проточва времето и обезщетението се бави с години.
Но законодателите са юристи, а не увредени и пострадали. Те са само електорат, на който никой не е обещавал да премахне тази гавра с и без това пострадалите хорица. Как да си изпуснат хонорара!? Ако днес са депутати, утре ще са адвокати. За своя си джоб решават. Убити по пътя, колкото щеш! Губят се правата на застрахованите!?

Никой не вярва на застрахователите!? На тях и задължителното застраховане им е дстатъчно, осигурено с драконови мерки на цялата репресия на държавата (КАТ, ако излезеш на пътя без застрахователна полица глоба 500 лева) В същото време застрахователя се предпазва от съда, да не бъде осъден да плати исковете на потърпевшите от транспортна злополука лица.

Как е в страните от ЕС? Там, като стане злополука застрахователите сами издирват правоимащите и им предлагат да си получат парите.

Без съдебни процедури. Не си задръстват съдебната система с дела За предварително договорени вземания, каквото е полицата.

Застрахователната полица представлява договор и по силата на нашето законодателство. Юристите на държавата в свой интерес и за лична облага ощетяват пострадалии застраховани. А застрахователите са доволни, че ги освобождават от задължения. Имате ли коментар?

Това нарушение има много по дълбок отзвук. Тези лишени от своевременно обезщетение се нареждат на соцтрапезата, която и без това е оголена от храна и претрупана отгладни и мизерстващи. Така държавата се принуждава да отделя средства вместо застрахователите и да накърнява възможностите на социалния контингент. В нощта, когато се разигра беленската трагедия пътуващите министри към моста на град Бяла над река Янтра обещаха ,( После парламента одобри светкавично) значителна
сума от по 10 000 лева за всяко пострадало семейство”

От една страна –правилно. От друга-заговори ли гузната им съвест, че не са дали правилната законова процедура. За лимската трагедия пострадалите свищовлии чакат по вече от три години и не са плучили обезщетенията. Не става ли тяхното даване, като подир дъжд качулка. Става дума за човешки съдби, а не за нещо дребно!

Така се убива бъдащето на деца на загиналите по пътя.

Деца на България. За децата на загиналите полица има президентска коледа. Кога за децата на загиналите по пътищата ще има депутатска правда??   Още разкрития и информация на

http://pariotzlopoluka.com