Към   31.12.2015 г. в Русенски регион бяха регистрирани 1730 ПТП, при 422, от които са пострадали общо 531 души – 505 ранени и 26 убити. В сравнение със същия период на 2014 г. общият брой на ПТП се е увеличил с 117, броят на ПТП с пострадали граждани се е увеличил с 65, броят на пострадалите лица-ранени е увеличен с 41, броя на убитите е намален с 2 лица. Основна тежест на пътнотранспортната обстановка в целия регион се дава на Община Русе, където са причинени 73,23 % от ПТП, 66,20% от ранените и 42,30 % от убитите.
В 95,08% от случаите причина за ПТП са нарушенията на изискванията на ЗДвП допуснати от водачите на МПС. По тяхна вина са станали 1645 ПТП с 497 ранени граждани /98,41%/ и 24 убити /92,30 %/. Поради друга причина 34 ПТП /1,96%/ с 1 убит /3,84%/ и 1 ранен /0,19%/. Лоши пътни условия 43 ПТП /2,48%/ с 2 ранени /0,39%/. Нарушения на пешеходец 6 ПТП /0,34%/ с 5 ранени /0,99%/ и 1 загинал /3,84%/. Техническа неизправност на ППС 2 /0,11%/ ПТП.
Най-често извършваното нарушение в региона от водачите е движение с несъобразена скорост - 664 ПТП /38,38%/, при които са ранени 228 граждани /45,14%/, а 11 са загинали /42,30%/. На следващо място е отнемане на предимство - 490 ПТП /28,32%/, при които са ранени 156 участника /30,89%/ и 6 са загинали /23,07%/. Следват неспазване на дистанция - 164 ПТП /9,47%/ с 21 ранени /4,15%/.
На територията на ОДМВР – Русе са регистрирани 80 ПТП /4,62%/ с участници употребили алкохол с 2 загинали /7,69%/ и 32 ранени /6,33%/ . В сравнение с 2014г. техният брой е бил 86 ПТП /5,3%/ при които са ранени 41 граждани .
Разпределението на ПТП в региона по вид е следното: Сблъскване между МПС – 785 ПТП /45,37%/ с 179 ранени /35,44%/ и 13 загинали /50%/. На следващо място е блъскане в крайпътно съоръжение, в препятствие на пътя, стълб, дърво, скат или предпазна ограда - 353 ПТП /20,40%/ с 92 ранени граждани /18,21%/ и 4 загинали /15,38%/. Блъскане на пешеходец - 106 ПТП /6,12%/ с 103 ранени /20,39%/ и 6 загинали /23,07%/.
Най-аварийните пътища извън населените места са:

	ПТП	Убити	Ранени
Русе – Бяла (І-5)	234	11	68
Русе – Силистра (ІІ-21)	26	0	15
Русе – Разград (І-2)	46	4	24
Русе – Кубрат (ІІ-23)	12	0	3

За отчетния период служителите на ОДМВР-Русе работещи по контрола на движението са установили 13359 нарушения. Съставени са 3683 акта и 8693 фиша. Към подразделението работи звено “Автоматизирани системи за контрол на правилата за движение” осъществяващо дейност и обслужващо мобилни и стационарна камера за видео контрол. За 2015 г. служителите от звеното са издали 4900 електронни фиша, 1330 фиша по чл.145 от ЗДвП, съставили са 390 АУАН по ЗДвП и ЗБЛД, изготвили са 4340 писма до ГДНП и координационен център на ГКПП “Дунав мост”.
Взето е участие в провежданите национални кампании ”Акция “Ваканция да пазим децата”,”Акция “Пешеходец”,”Шофирай отговорно”, “Акция Зима”, ”Децата тръгват на училище”, по линия на “TISPOL” и други, като за целта са изготвени анализи за предходни години, които са предоставени на медиите и своевременно е обобщавана информацията и изпращана в ГДОП. Проведени са 58 съвместни СПО (38 през 2014г.) по метода широкообхватен контрол с участието на служители на сектор ПП и РУ. Извършвани са контролно методически проверки на РУ при ОДМВР-Русе, като са давани указания за подобряване на дейността им по линия на безопасността на движението. Изготвяни са ежемесечните анализи за пътно-транспортния травматизъм , които също се предоставят на РУ.
През целия летен период на годината са проведени 22 съвместни акции (18 през 2014г) с колегите от румънската полиция. На българска територия екипа е сформиран от 2 български пътни полицай и румънския служител. Съвместния екип изпълнява задачи по направленията Русе – В.Търново и Русе - Варна, където в пътнико потока най-често участват румънски водачи на МПС и където пътния травматизъм е най-голям. Българският служител на територията на Република Румъния изпълнява своите задължения съвместно с румънските си колеги в околията на гр.Гюргево.
През изтеклата година служителите от ПК са издали 1359 протокола за ПТП. Приети и са обработени 125 заявления за издаване на протокол за ПТП. Приети са и са заведени 1848 сигнала за ПТП регистрирани с двустранни протоколи.
Взето е участие в 82 областни и общински комисии по безопасност на движението.
Изготвени са 32 анализа на пътнотранспортната обстановка на територията на ОДМВР-Русе, които са предоставяни на държавни и общински организации ангажирани с безопасността на движението и на обществеността.
Дадени са 201 становища по проекти за въвеждане на ВОД (временна организация на движението).
Със стационарната камера през годината бяха регистрирани валидни 1 683 снимки на водачи, извършвали нарушения на скоростните режими, за който са издадени електронни фишове.
С мобилните камери са заснети валидни 2 558 клипа, за който са издадени електронни фишове и АУАН (актове).

 

Пълен адрес: http://www.ruseinfo.net/news_147039.html

 ОБОБЩЕНИЕ:  505 ранени и 26 убити или "ЗАГИНАЛИ ПО НЕПРЕДПАЗЛИВОСТ"

Убийството е умишлено действие, а при пътните произшествия имаме, съгласно закона- действия "по непредпазливост" и законите са затова, да се спазват. Ако не информираме хората правилно, по добре да не ги информираме грешно: Непълната истина е жестока лъжа! В резултат на други подобни действия, насъсквани от медии, хора, засегнати от проблема ПТП искат доживони присъди.
Този проблем  трябва да се решава с други средства и то незабавно. Тази статистика дава сериозни основания и за размисъл и за действия! Тук всеки има участие.

Видео 2 бр. 
Второто  видео-  какво остава след една "мирна опозиция"

много катастрофи...

Много авомобили- слабо възпитани- иначе богати Има една мъдрост: "Късно е за китка, ... време е за погребение..."
Основата на пътя, за спазване закона започва и от първите 7 години...

Поради "техническа неизправност на ППС 2 /0,11%/ ПТП". Само толкова.
За останалите ПТП виновно е задкормилното устройство.
Колкото по-просто, толкова по-опасно.

Всички т.н. административно организационни мероприятия за профилактика на движението са безпредметни. Има си закон и правилник, които трябва да се спазват стриктни и безкомпромисно. Всичко останало е ала бала и води до трагични резултати. Но на кого ли му пука. Докато не му се случи. Затова винаги, когато видя подобна информация си мисля : да се кръстя ли или да псувам. Естествено не автора, а участниците в движението. Поздрави.